Communiqué de presse - Strasbourg 16-11-2011
Avec ce quatrième paquet ferroviaire adopté, le Parlement européen poursuit la mise sur les rails de la libéralisation et de la privatisation du secteur ferroviaire. Au menu, la séparation des entreprises entre "gestionnaires de réseaux" et "opérateurs de transport", le renforcement de la compétitivité et l'harmonisation des régimes sociaux.
Ce nouveau paquet répond d'une bien triste manière à de nombreux défis:
- la sécurité en suivant la voie de la privatisation forcenée du chemin de fer par Mme Thatcher qui a entraînée de multiples accidents ferroviaires au Royaume-Uni ;
- l'environnement en condamnant l'avenir du FRET et de nombreuses petites lignes sur l'autel d'une libéralisation synonyme de rentabilité à tout prix ;
- la mobilité en ouvrant la porte aux augmentations tarifaires que ne manqueront pas d'engendrer l'entrée dans la sacro-sainte concurrence libre et non faussée ;